Yon idler CONVEYOR ki byen fèt pral gen yon efè pozitif sou CONVEYOR senti a

Fòmasyon oswa swiv senti a sou anpileur radial ou oswasistèm roulo transporteurse yon pwosesis pou ajiste idlers, pouli, ak kondisyon chajman nan yon fason ki pral korije nenpòt tandans nan senti a kouri lòt pase santralman.Règ debaz ki dwe kenbe nan tèt ou lè w ap swiv yon senti CONVEYOR se senp, "SENDI A DEPLAJE NAN FEN WOULO/FIDLE A LI KONTAKTE PREMYE."

Lè tout pati nan yon senti kouri nan yon pati nan longè transporteur a, kòz la se pwobableman nan aliyman an oswa nivelman nan anpileur radial la oswa estrikti transporteur, idlers, oswa pouli nan zòn sa a.

Si youn oswa plizyè pòsyon nan senti a kouri nan tout pwen sou latransporteur, kòz la gen plis chans nan senti a tèt li, nan episur yo, oswa nan loading nan senti a.Lè senti a chaje nan sant, sant gravite chay la gen tandans jwenn sant idlers troughing yo, konsa mennen senti a koupe sou kwen alalejè chaje li yo.

Sa yo se règ debaz yo pou dyagnostik pwoblèm kouri senti.Konbinezon bagay sa yo pafwa pwodui ka ki pa parèt klè kòm lakòz, men si yo obsève yon kantite ase revolisyon senti, modèl la kouri ap vin klè ak kòz la divilge.Ka abityèl lè yon modèl pa parèt yo se sa yo ki nan kouri iregilye, ki ka jwenn sou yon senti dechaje ki pa depresyon byen, oswa yon senti chaje ki pa resevwa chaj li inifòm santre.

Faktè ki afekte fòmasyon yon senti CONVEYOR

　　Bobine pouli ak snubs

Se relativman ti efè volan yo jwenn nan kouwòn nan pouli CONVEYOR.Kouwòn lan pi efikas lè gen yon span long ki pa sipòte nan senti, (apeprè kat fwa lajè senti) apwoche pouli a.Menm jan sa pa posib sou transporteur kote ki pote, tèt pouli kouwònman relativman efikas ak pa vo lateral mal-distribisyon tansyon li pwodwi nan senti a.

Pouli ke yo ka gen tankou yon span ki pa sipòte nan senti apwoche yo ak kouwònman ka ede eksepte lè yo nan pwen nan tansyon senti segondè.Pi gwo avantaj isit la se ke kouwòn lan, nan yon sèten degre, ede nan santre senti a jan li pase anba pwen an loading, ki nesesè pou yon bon loading.Pouli pran-up yo pafwa kouwone pou pran swen nenpòt ti aliyman ki fèt nan cha a pran-up pandan li chanje pozisyon.

Tout pouli yo ta dwe nivo aks yo nan 90 ° nan chemen an gen entansyon nan senti a.Yo ta dwe kenbe nan fason sa a epi yo pa deplase kòm yon mwayen pou fòmasyon, ak eksepsyon ke pouli snub ka gen aks yo deplase lè lòt mwayen fòmasyon te bay ensifizan koreksyon.Pouli ak rach yo nan lòt pase 90 ° nan chemen sentiwon an ap mennen senti a nan direksyon kwen an nan senti a ki premye kontakte pouli a misaligned.Lè pouli yo pa nivo, senti a gen tandans kouri sou bò ki ba.Sa a se kontrè ak ansyen "règ la nan gwo pous" deklarasyon ke yon senti kouri nan bò "wo" nan pouli a.Lè konbinezon de sa yo rive, youn nan ki gen pi fò enfliyans ap vin evidan nan pèfòmans senti a.

　Pote Idler

Fòmasyon senti a ak idlers troughing yo akonpli nan de fason.Deplase aks idler a ki gen rapò ak chemen senti a, souvan ke yo rekonèt kòm "frape ralenti," se efikas kote senti a tout antye kouri sou yon bò sou kèk pòsyon nan CONVEYOR la ​​oswa anpileur radial.Senti a ka santre pa "frape" devan (nan direksyon vwayaj senti) nan fen idler a kote senti a kouri.Chanjman idlers nan fason sa a ta dwe gaye sou kèk longè nan CONVEYOR la, oswa anpileur radial, anvan rejyon an nan pwoblèm nan.Li pral rekonèt ke yon senti ta ka fè kouri dwat ak mwatye idler yo "frape" yon fason ak mwatye lòt la, men sa a ta dwe nan depans lan nan ogmante friksyon woule ant senti a ak idlers.Pou rezon sa a, tout idlers yo ta dwe okòmansman kare ak chemen senti a, epi sèlman chanjman minimòm idlers yo itilize kòm yon mwayen fòmasyon.Si senti a twò korije lè w deplase idlers, li ta dwe retabli lè w deplase menm idler yo tounen, pa deplase idler adisyonèl nan lòt direksyon an.

Evidamman, chanjman idler sa yo efikas pou sèlman yon direksyon nan vwayaj senti.Si senti a ranvèse, yon idler deplase, korektif nan yon direksyon, pral mal dirije nan lòt la.Pakonsekan senti ranvèse yo ta dwe gen tout idlers kare moute epi kite nan fason sa a.Nenpòt koreksyon ki nesesè yo ka bay ak oto-aliman idlers ki fèt pou ranvèse operasyon.Se pa tout pwòp tèt ou-aligners yo nan kalite sa a, kòm kèk travay nan yon direksyon sèlman.

Panche idler a troughing pi devan (pa plis pase 2 °) nan direksyon vwayaj senti pwodui yon efè pwòp tèt ou-aliyen.Yo ka panche fann yo nan fason sa a lè yo kase pye dèyè a kanpe.Isit la ankò, metòd sa a pa satisfezan kote senti yo ka ranvèse.

Metòd sa a gen yon avantaj sou "frape idlers" paske li pral korije pou mouvman senti a nan chak bò nan idler a, kidonk li itil pou fòmasyon senti iregilye.Li gen dezavantaj nan ankouraje mete kouvèti pouli akselere akòz friksyon ogmante sou woulo degou yo.Se poutèt sa, li ta dwe itilize kòm ti kras ke posib - espesyalman sou pi wo ang troughing idlers yo.

Espesyal, oto-aliyman troughing idlers tankou sa a sou bò dwat yo disponib pou ede nan fòmasyon senti a.

Retounen Idlers

Retounen idlers, yo te plat, pa bay okenn enfliyans pwòp tèt ou-aliyen tankou nan ka a nan idlers troughing panche.Sepandan, lè yo deplase aks yo (frape frape) ki gen rapò ak chemen senti a, woulo liv la retounen ka itilize pou bay yon efè korektif konstan nan yon direksyon.Kòm nan ka a nan woulo troughing, fen woulo liv la nan direksyon ki senti a ap deplase yo ta dwe deplase longitudinal nan yon direksyon ki nan vwayaj senti retounen bay koreksyon an.

Yo ta dwe itilize woulo retounen pwòp tèt ou tou.Sa yo pivote sou yon peny santral.Pivote woulo liv la sou zepeng sa a rezilta nan yon senti ki pa sant ak aks woulo idler la vin deplase ak respè chemen senti a nan yon aksyon pwòp tèt ou korije.Gen kèk rèldo retounen yo fèt ak de woulo ki fòme yon V-trough 10 ° a 20 °, ki efikas nan ede antrene kouri nan retounen.

Yon lòt èd pou santre senti a jan li apwoche pouli ke a ka jwenn pa yon ti kras avanse ak ogmante pwent yo altènatif nan woulo yo retounen ki pi pre pouli a ke.

Asire efikasite nan woulo fòmasyon

Nòmalman, presyon siplemantè vle sou tèt-aliyen idlers

epi, nan kèk ka, sou idlers estanda kote gwo enfliyans fòmasyon obligatwa.Youn nan fason pou akonpli sa a se ogmante idler sa yo pi wo a liy lan nan idlers adjasan yo.Idlers oswa pliye pouli sou koub konvèks (bos) sou bò retounen a gen plis presyon akòz konpozan nan tansyon senti a ak Se poutèt sa se kote fòmasyon efikas.Pote pwòp tèt ou-aligners bò pa ta dwe chita sou yon koub konvèks paske pozisyon elve yo ka ankouraje echèk juncture idler nan kadav la.

　　Woulo Gid Side

Gid kalite sa a pa rekòmande pou itilize nan fè senti kouri dwat.Yo ka itilize pou ede nan fòmasyon senti a okòmansman pou anpeche li kouri nan pouli yo ak domaje tèt li kont estrikti nan sistèm nan CONVEYOR.Yo ka itilize tou pou peye menm kalite pwoteksyon senti a kòm yon mezi ijans, depi yo pa manyen kwen senti a lè li ap kouri nòmalman.Si yo pote sou senti a toujou, menm si yo gratis yo woule, yo gen tandans mete nan kwen senti a epi evantyèlman lakòz separasyon pli sou kwen an.Woulèt gid bò pa ta dwe lokalize konsa tankou pote kont kwen an senti yon fwa senti a se aktyèlman sou pouli a.Nan pwen sa a, pa gen okenn presyon kwen ka deplase senti a lateralman.

Belt nan tèt li

Yon senti ki gen ekstrèm rèd lateral, parapò ak lajè li, pral pi difisil pou antrene akòz mank kontak li ak woulo sant woulo liv la pote.Rekonesans nan reyalite sa a pèmèt itilizatè a pran prekosyon siplemantè epi, si sa nesesè, chaje senti a pandan fòmasyon pou amelyore kapasite dirije li.Obsèvasyon limit konsepsyon kapasite depresyon pral nòmalman evite pwoblèm sa a.

Gen kèk senti nouvo ka gen tandans kouri ale nan yon bò, nan yon sèten pòsyon oswa pòsyon nan longè yo, paske nan tanporè lateral mal-distribisyon nan tansyon.Operasyon senti a anba tansyon korije kondisyon sa a nan prèske tout ka yo.Itilizasyon oto-aliman idlers ap ede nan fè koreksyon an.